Kategorie: Mini Titan E325 3D

  • Tipp: Kreiseleinstellung

    Der Kreisel bzw. Gyro macht vermutlich vielen Heli-Einsteigern zu schaffen. Er sollte im Idealfall dafür sorgen, dass das Heck des Hubschraubers nicht ungewollt und unkontrolliert wegdreht, sondern wie festgenagelt in der Luft steht.Doch wenn der Heli das erste Mal geflogen wird, ist oft nicht mit einem ruhigen Heck zu rechnen. Mal dreht es weg, ein…

  • Auf die Pfunde achten

    Normalerweise sollten Rotorblätter vor dem Flug ausgewuchtet oder überprüft werden, ob ein größerer Gewichtsunterschied beider Blätter vorliegt. Ist das der Fall, müssen sie ausgewuchtet werden. Meistens geht das, indem etwas Klebeband auf die Blätter geklebt wird. Aber schaut selbst, das ist selbst bei meinem kostengünstigen Holzblättern nicht nötig. 🙂 Die Rotorblattwaage ist übrigens kugelgelagert, also…

  • Die ersten geglückten Landungen

    Heute habe ich es endlich geschafft! Den Heli konnte ich halbwegs zielsicher auf dem Wiesenweg landen. Dieser wurde kürzlich gemäht und da dachte ich mir, die Chance nehme ich wahr und versuche es einfach mal. Denn bei hohem Gras muss man sehr präzise in einer der beiden Furchen landen landen können. Und das kann ich…

  • 2 Abstürze an einem Tag – ich war’s nicht 😉

    Nachdem mein Heli-Lehrer heute den ersten Absturz mit seinem Acrobat SE hatte folgte am Abend ein weiterer Absturz und zwar mit meinem Heli. Bei mir klappten 2 Flüge ziemlich gut, wobei mir der Wind schon etwas zu schaffen machte. Die Landung übernahm daher weiterhin mein Kollege. Und zwar nicht direkt zur Landestelle sondern mit einem…

  • Achtet auf die Senderaufhängung

    Normalerweise prüft mein Kollege immer seine Senderaufhängug, also den Umhängeriemen, an dem der Pultsender befestigt ist. Heute hat er das vergessen und ausgerechnet dann ist es passiert: Die Befestigung löste sich kurz nach dem Start seines Helis, als dieser in rund 1 m Höhe schwebte.Dadurch, dass der Sender auf einer Seite nach unten sackte, rutschte…

  • Volle Abwärtsbeschleunigung

    Puh war das heute knapp. Ich übernahm dieses Mal alle Steuerfunktionen. Mein Kollege brachte meinen Heli in eine gewisse Höhe und schaltete dann auf meinen Sender um. Und schlagartig beschleunigte der Heli nach unten. Mein Reflex war natürlich, den Pitch-Knüppel schlagartig nach vorne zu drücken. Dann ging’s noch schneller nach unten. Glücklicherweise reagierte mein Kollege…

  • Ich übernehme nun 3 von 4 Steuerfunktionen

    Tagsüber war es windig und teils etwas regnerisch, doch der Abend war so schön, dass wir von 18:30 Uhr bis 20 Uhr noch unsere Runden drehten. Das musste einfach sein. 😉 Nun steuere ich bereits Nick, Roll und Gier (Heck). Das einzige was noch fehlt ist Pitch (Höhe). Vielleicht kann ich das kommenden Donnerstag (Feiertag)…

  • Erste Flugerfahrungen bei Wind

    Heute waren wir gleich 2 Mal fliegen. Beim ersten Mal waren es 2 Lehrer-Schüler-Flüge. Beim zweiten Mal nur einer, da sich ein Unwetter näherte. Ich übernahm wie beim letzten Flug die Steuerfunktionen Roll und Nick. Die Flugdauer betrug pro Flug 5 Minuten. Danach war der Akku zur Hälfte leer. Da 20% Restkapazität im LiPo-Akku bleiben…

  • Erstflug im Lehrer-Schüler-Betrieb

    Ich kann nur sagen: Genial! Heute musste ich mich aufgrund des Lehrer-Schüler-Betriebs „nur“ um die zwei wichtigsten Steuerfunktionen der Taumelscheibe kümmern: Roll und Nick. Ich konnte mich somit darauf konzentrieren, mit dem Heli zu schweben. Das ist deutlich schwieriger als am Simulator, klappte aber ganz ordentlich.Heck (Gier) und Pitch übernahmen mein Kollege. Durch den, nunja…

  • Das Lehrer-Schüler-System funktioniert

    Wie kürzlich erwähnt, entschied ich mich für den zukünftigen Lehrer-Schüler-Betrieb. Es war gestern leider zu windig und heute spielte das Wetter auch nicht mit. Das Lehrer-Schüler-System von Graupner funktioniert mittlerweile jedoch. 🙂 Man muss beachten, dass beim Schülersender kein Helikopter-Profil gewählt ist. Das war zuerst unser Fehler und dann funktionierte der Schülerbetrieb nicht richtig. Der…